湾区！湾区！

粤港澳大湾区由广州、深圳、佛山、东莞、珠海、中山、惠州、江门、肇庆9个城市及香港、澳门2个特别行政区组成，集中了中国2大超一线城市广州和深圳，以及金融中心香港，人口数量达万，经济总量超12万亿元，实力比肩美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区。

在国际上，“湾区”一词多用于描述围绕沿海口岸分布的众多海港和城镇所构成的港口群和城镇群，而衍生的经济效应则称之为“湾区经济”。湾区经济具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能、发达的国际交往网络，是世界一流城市的显著特征。

谁是中心

湾区概念早已深入人心，但只闻其声不见规划出台，很多读者都十二万分期待，小编也特意去通过各种各样的渠道为大家搜刮消息，但是获得的回复都是规划明细仍在设计中，出台时间未定。

尽管规划细则尚未出台，但湾区各大城市定位已经明确。

根据湾区各大城市规划定位，可以确定广深珠三城仍然是湾区中的重要引擎，形成三大支柱。

广州

作为历史上重要的对外开放门户，广州将继续担当开放的前锋，建设国际性交通枢纽、科技创新枢纽，成为高水平对外开放城市的典范与大湾区城市群核心门户城市。

深圳

作为中国首个经济特区、科技创新的重要基地以及临港的重要城市，深圳在未来将加强金融与科技的发展，成为湾区重要的科技与产业创新中心，并加强与香港的联系、合作，打造成高端金融产业综合体与金融生态圈。

珠海

作为唯一与港澳陆地连接的湾区城市，珠海将利用地理位置的优势，建设粤港澳大湾区的桥头堡与创新高地，开辟“港澳市场及创新资源+珠海空间与平台”合作路径，成为国际创新资源进入内地的中转站。

几何中心

三角形是几何图形中最稳定的图形，由湾区地理位置可观察到广深珠三城正好是位于珠三角区域的端点位置，即各自成为珠三角重要一极，以其优势辐射带动周边城市。

谁是中心？

一直以来，珠江东西两岸经济交流，主要依赖虎门大桥。随着经济发展，虎门大桥拥堵成常态，其承运力已经不能完全满足经济生活日常使用需求，因此，政府部门在湾区规划中将深中通道列为重要建设项目，以促进两岸经济交流同时加强城市之间分工合作，提升效率，实现湾区效应。

深中通道预计年建成通车，从上图可见，从几何角度来分析，中山处于珠三角的几何中心位置。深中通道相当于珠三角中的中位线，是香港与珠海横琴连接距离的一半，且相对于通过虎门大桥，深中通道距离也是深中两城最短的交通距离，它的建成将中山和深圳联通，同时将两者放在了一个平行轴上，真正打通了黄金三角的任督二脉，大大压缩了两地交通距离与时间成本。

中心有何利好

珠三角城市群深嵌大湾区中心。中山位于珠三角西岸的核心，属于湾区几何中心位置，占据得天独厚的地理位置优势，在大湾区中发展定位为粤港澳大湾区世界级先进制造业基地，区域性综合交通枢纽，产业创新中心和历史文化名城。湾区两岸城市中，经济发展差异较大，西部较东部发展明显缓慢，年建成使用深中通道，将打破东西两岸城市的挡板，实现深中同城、经济传输零障碍。中山规划推进多个特色小镇、亿交通投入加码，产业转型升级，东部火炬区承接深圳科技创新产业，湾区几何中心，未来可期。

笋盘

湾区如此利好中山，想必各位读者也有些摩拳擦掌，想要小编推荐一下有什么值得投资的楼盘。

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来源：图片与部分资料来源百度搜索

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