珠海隧道透水事故救援作业面推进395米,

新京报讯（记者左琳）7月15日3时许，珠海市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，致14名施工人员被困。7月15日，兴业快线（南段）项目石景山隧道口救援画面。来源：新京报我们视频7月16日13时许，珠海市举行发布会通报救援进展。珠海市副市长张宜生在会上表示，截至16日12时，救援作业面已向隧道内推进.3米，距离受困点.5米，隧道内水位持续下降。目前仍无法与被困人员取得联系。此外，14名受困人员的家属陆续抵达珠海，指挥部已安排专人做好对接工作。张宜生称，救援过程中遇到一些新的情况和困难，影响救援进展。包括地质情况复杂，隧道上方透水不仅包含水库水，还有巨量山体水；作业现场情况复杂，隧道内作业面偏窄，能同时作业的泵车数量有限，抽排设备等排放大量一氧化碳，影响救援进度；抽排物情况复杂，7月15日17时许，抽排物中开始出现泥浆，预计后续泥浆量将不断增大，影响抽排效率。省专家组专家李丰果在会上称，专家组按照“上堵下抽”的原则，提出了地表回填注浆、加强通风、监控量测、清理泥沙等抢险救援作业的举措。张宜生还提到，截至7月16日上午9时，国家隧道救援队17人，携带排水泵生命探测仪等22台套装备参加救援；珠海周边城市共28支救援队伍、人、台大型救援设备也到达现场投入救援工作。中铁二局集团有限公司副总经理晏大武表示，中铁二局已有余人和台套设备投入救援。“目前现场已采取轮班换岗方式不停歇救援。”校对李立军
转载请注明原文网址：http://www.zhuhaishizx.com/zhszz/13781.html