位于广东省中南部、作为粤港澳大湾区的重要节点城市，珠海市是仅次于深圳的中国第二大口岸城市。年珠海市实现地区生产总值（GDP）为.75亿元，排名广东省第8。目前，珠海市正大力招商引资力度，不断增加强而有力的新动能来支撑珠海工业的增长。

经济发展，交通先行！良好的交通环境就是一流营商环境的重要组成。随着港珠澳大桥建成通车，珠海成为内地唯一与香港、澳门同时陆路相连的城市，占据得天独厚的地理位置。除此之外，随着横琴新区的建设，珠海市正在加大对交通基础设施的投入，以此保障珠海市社会经济稳健发展。

根据规划，珠海市计划在十四五期间将要初步建成全国性综合交通枢纽，形成“通勤圈”和“交通时空圈”。其中，具体实施项目就包括持续推进国省道及农村公路建设，包括推进南门大桥新建工程、珠海大桥维修加固、上横大桥改建、淇澳大桥提升、湖东社区新建路桥工程等以及一批国省道项目建设。

在国省道建设项目中，就包括对S省道实施改线工程。该项目建设地点位于珠海市斗门区，道路工程建设路线起点位于与G国道相交处，路线整体走向由南向北，途经黄杨村、官冲村、小赤坎村、西滘村、莲洲镇、光明村、莲溪中学等地，止于珠海市与江门市交界处江门九村，建设路线全长约28公里。工程总投资约36.5亿元，分期两期建设，采用双向6车道+双向4车道方案。

本项目该工程一期：包括江门交界至莲溪大道东段、斗门石场涌至井岸二桥段等旧路拓宽改造工程和溪大桥西至斗门石场涌段旧路沥青加铺工程。

其中，江门交界至莲溪大道东段，沿旧路拓宽为双向4车道；斗门石场涌至小黄杨桥段，沿旧路拓宽为双向4车道，小黄杨桥至井岸二桥段沿旧路拓宽为双向6车道；以上拓宽改造段长约7.6km。莲溪大桥西至斗门石场涌段为既有双向两车道（路基标准宽度8.5m）进行加铺沥青砼改造，长约13.6km。本项目道路等级为一级公路兼城市道路功能，红线宽度20m～36m，设计速度60km/h（局部受限40km/h）。

据悉，珠海市今年在公路建设方面还将这样安排：力争香海大桥、鹤港高速二期、兴业快线北段年内通车，建成菱角咀隧道，加快推进珠海隧道、金海大桥、珠海大道改扩建等项目建设，开工建设机场北快速北段工程，推动香海大桥西延线、兴业快线南延段、高栏港快线等项目动工建设。